新年出行，这些有关儿童道理安全的内容须牢记在心！

能量中国讯（通讯员  高正）和家人一同出行，是一件十分美好又惬意的事情。不过，需要提醒的是，带着孩子外出的家长在开心玩耍的同时千万别忘了遵守交规，安全出行！本期我们就来和大家聊聊儿童道路安全这件事情。

 

我们需要先花一点点时间，进行深刻地反思。

 

每年全世界有186300名儿童死于道路交通事故，相当于每天500余名，道路交通伤害已成为所有5岁以上儿童的四大死因之一。

 

在中国，每年也有将近20000名14岁儿童死于交通事故，道路交通伤害更是登上造成儿童意外死亡原因的榜首。另有预测，到2030年道路交通受伤率将会超过艾滋病、疟疾和肺结核。

 

看着这一系列残忍的数据，小鹿不禁要问，到底是什么原因造成了儿童在交通事故中的死伤率这么高？

 

小鹿最先想的是孩子娇小伶俐的身体。因为身材的小巧，他们很难看清周围的交通状况，司机也不容易发现他们。儿童的四肢与头部也要比成人柔软，一旦遇到交通事故，极可能出现严重的身体损失。

 

＊2014年4月，宁波梅墟就发生了一起儿童被奥迪车碾压致死的交通事故。当时女驾驶员在小区门口人行道上停车，并没有发现车后还抱着奶瓶、不到2岁的小男孩，酿成了悲剧。

 

其次，孩子对于外界的感知、记忆、思维都处于学习认知的阶段。面对突如其来的交通变化，孩子们辨别不清移动车辆的距离、速度与方向，短时间内不能采取快速的躲避措施。

＊南京六合区一名三年级学生在下公交车后，独自朝马路对面跑去。此时，一辆轿车由南向北急驶而来，尽管司机发现了险情，赶忙右打方向避让。但车祸依然发生，孩子被撞飞出去。

 

除了孩子们生理与意识上的限制，小鹿还发现家长安全意识的整体偏低也要为儿童安全事故的发生承担相应的责任。

 

Safe Kids 全球儿童安全组织在巴西，中国，印度，卡塔尔，南非和美国6个国家共6000名有16岁以下小孩的家长中调研发现，除中国外的其他5国，均有超过60%的家长表示担心孩子上学安全，中国只有46%，儿童安全意识排名倒数第一。

 

从是否使用儿童安全座椅作为衡量家长安全意识高低的另一个标准，中国的父母也不及格。虽然中国抢占了全球6成儿童安全座椅销售市场，但儿童安全座椅的使用率仅有1%，即便是在一些大中城市，使用率也不及5%。很多家长都错误地认为，让孩子坐在副驾驶位置或将他们抱在身上更安全。

 

＊汽车时速若在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力。对平均体重只有10多公斤的孩子来说，冲击力就接近300公斤。紧急情况下，家长根本不可能将孩子抱紧。若孩子坐在前排，则孩子的头部会直接造成冲击。

 

曾发生的这一系列儿童道路安全事故，都在提醒我们必须采取措施让孩子们不再遭受心灵和身体的双重伤害。孩子需要“道路安全教育”这重要的一课，而且互联网的发展，也为我们提供了丰富的资源。

 

最近小鹿就看到这样两部动画短片，是由国际能源公司道达尔专门为孩子们制

作的。虽然都只有短短几分钟，但是小鹿觉得非常实用，想要分享给大家。

 

短片1，卡通人物保罗模拟了孩子们第一天上学时遇到的不认识路标、不知道该往哪走、逆行等一系列状况，但最终借助平时学习到的道路知识，安全抵达学校。

 

视频1《保罗上学的第一天》

下载链接https://v.qq.com/x/page/v0507klssg3.html

 

短片2，里面详详细细地讲解了交通规则是如何跟随行车道、人行道等道路的创造而被设立的，让孩子清楚知道该怎么遵守交通法规。

 

视频2 《道路交通规则是怎么来的》

下载链接https://v.qq.com/x/page/k05322fz4lz.html

 

这一系列的视频还有配套的教材可以免费下载，包括教师／家长教参，学生课本，和手工制作卡。小鹿真心推荐有孩子的家长，平时都能用它来教孩子们一些必备的安全知识，帮助孩子们树立安全意识。

 

不过，小鹿也想友情提醒各位家长，孩子们天性都是爱玩爱动的，在教他们的时候，适当创造一些趣味性的游戏，会让孩子们更容易接受。比如昨天在北京崇文小学道达尔集团举办的安全训练营活动，就用“安全知识大富翁”、“保罗的梦幻安全座椅”等一系列新奇有趣的环节，让孩子们边玩边学，孩子们都很喜欢。

 

如今，交通压力越来越大，安全隐患也越来越多，培养孩子们的安全意识和自我防范意识真的非常重要。小鹿希望通过今天分享的内容，能够引起大家对于儿童道路安全的足够重视，也衷心祝愿全天下的孩子都能安全健康地成长。